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成果簡(jiǎn)介:
本發(fā)明涉及交通燈照明技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種智慧交通管理平臺(tái),包括若干交通燈、若干交通燈控制裝置和服務(wù)器,交通燈控制裝置與服務(wù)器遠(yuǎn)程通信連接,交通燈控制裝置包括:光照度檢測(cè)模塊:用于檢測(cè)環(huán)境光的光照強(qiáng)度;人流量檢測(cè)模塊:用于在單位時(shí)間內(nèi)檢測(cè)通過(guò)的行人數(shù)量;光照控制模塊:用于根據(jù)光照強(qiáng)度啟閉交通燈;所述服務(wù)器包括:信息獲取模塊:用于從交通燈控制裝置獲取交通燈的光照強(qiáng)度和行人數(shù)量;亮度調(diào)節(jié)控制模塊:用于根據(jù)行人數(shù)量和光照強(qiáng)度生成調(diào)節(jié)交通燈照明亮度的亮度調(diào)節(jié)信號(hào)。本發(fā)明解決了交通燈開(kāi)啟時(shí)間不合理,需要通過(guò)手動(dòng)設(shè)置時(shí)間,以及交通燈的照明亮度長(zhǎng)時(shí)間保持統(tǒng)一亮度,導(dǎo)致電力資源和人力成本資源嚴(yán)重浪費(fèi)的問(wèn)題。
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